| DR25N DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 25 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
|
| DVC75 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 75 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
geregelter Ausgang
Kurzschluß- und Leerlauffest
|
| DR100 DCDC Wandler für rauen Einsatz 100 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben bis 400V
MOS FET Technik
Stabile Konstruktion
|
| DR100N DC-DC Wandler für Fahrzeugeinbau 100 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
|
| DR125 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 125 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben bis 400V
MOS FET Technik
Stabile Konstruktion
|
| DR125N DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 125 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
|
| DVC125 DCDC Wandler für rauen Einsatz 125 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
geregelter Ausgang
Kurzschluß- und Leerlauffest
|
| DR150N DC-DC Wandler für Fahrzeugeinbau 150 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
|
| DVC150 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 150 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
geregelter Ausgang
Kurzschluß- und Leerlauffest
|
| DR160 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 160 Watt
|
| 
|
| |
Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Zwei Ausgangsspannungen (12VDC und 24VDC)
Eingang gefiltert gegen
|
| DVC250 DCDC Wandler für rauen Einsatz 250 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
Geregelter Ausgang
Kurzschluß- und Leerlauffest
|
| DVE250 250 Watt EMC
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 2,5KV (Opt. 3kV)
Aufbau nach EN60950
Geregelter Ausgang, parallel schaltbar
|
| DR350 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 350 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
Stabile Konstruktion
|
| DVC500 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 500 Watt
|
| 
|
| |
DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
Geregelter Ausgang, sehr hoher Wirkungsgrad
|
