| DR25N DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 25 Watt
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 DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
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| DVC75 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 75 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang Potentialtrennung 1,5kV Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898 geregelter Ausgang Kurzschluß- und Leerlauffest
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| DR100 DCDC Wandler für rauen Einsatz 100 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben bis 400V
MOS FET Technik
Stabile Konstruktion
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| DR100N DC-DC Wandler für Fahrzeugeinbau 100 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
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| DR125 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 125 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben bis 400V
MOS FET Technik
Stabile Konstruktion
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| DR125N DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 125 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
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| DVC125 DCDC Wandler für rauen Einsatz 125 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang Potentialtrennung 1,5kV Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898 geregelter Ausgang Kurzschluß- und Leerlauffest
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| DR150N DC-DC Wandler für Fahrzeugeinbau 150 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Nicht galvanisch getrennt
Geregelter Ausgang
Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben
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| DVC150 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 150 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang Potentialtrennung 1,5kV Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898 geregelter Ausgang Kurzschluß- und Leerlauffest
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| DR160 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 160 Watt
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Weitbereichseingang
Geregelter Ausgang
Zwei Ausgangsspannungen (12VDC und 24VDC)
Eingang gefiltert gegen
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| DVC250 DCDC Wandler für rauen Einsatz 250 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang Potentialtrennung 1,5kV Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898 Geregelter Ausgang Kurzschluß- und Leerlauffest
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| DVE250 250 Watt EMC
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DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 2,5KV (Opt. 3kV)
Aufbau nach EN60950
Geregelter Ausgang, parallel schaltbar
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| DR350 DCDC Wandler für den Einbau in Fahrzeugen 350 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang Geregelter Ausgang Eingang gefiltert gegen Störungen aus Thyristor Fahrzeugantrieben Stabile Konstruktion
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| DVC500 DC-DC Wandler für den Einbau im Fahrzeug 500 Watt
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DC/DC Weitbereichseingang
Potentialtrennung 1,5kV
Aufbau nach EN60950, EN50155, EN1175, ISO20898
Geregelter Ausgang, sehr hoher Wirkungsgrad
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